大众凌渡这个车怎么样(大众凌渡怎么样啊)
它是上汽大众在凌渡打造的高品质紧凑型车，目前的凌渡在动力系统上没有太多选择。换挡速度和平滑度更像高尔夫。凌渡也延续了大众集团的传统，高低配差距特别明显。中低配车型在内饰材质和屏幕尺寸上比高配车型差很多。凌渡在内饰上和同级没什么优势，比同轿跑的大众CC差很多。2015年因使用劣质隔音棉导致车内异味问题。
共找到6条关于大众凌渡汽车的相关内容。
文章目录：大众凌渡质量如何？大众凌渡怎么样？这辆车在凌渡怎么样？求公正评价买车买凌渡好不好？大众凌渡怎么样？值得买吗？全新的大众凌渡怎么样？值得买吗？00-1010凌渡是上汽大众制造的精品紧凑型轿车。2015年上市时定位为“宽体豪华轿跑”，价格在普通品牌中偏高。到2018年年中，官方指导价10000-10000元，最低配是低功率手动版，用来拉低入门价格。不过高功率版要等到第二顶配版才能上市，价格也到了万元。定位在同级别中还是偏高的。另一方面，大众高尔夫的官方指导价只有1万元。
凌渡在动力系统上没有太多选择，除了17款中的一款，只剩下高低功率两个版本。最低配车型配备手动变速箱，其余为DQ200 7速干式双离合。驾驶水平不如轿跑运动。剩下的现款车型只是一辆普通的家用车，换挡速度和平顺度更像高尔夫，而不是奥迪A3那样干脆利落。方向盘和转向方向缺乏沟通，这也符合家用定位。中低速很容易变线，但总有一种方向盘和车轮之间反应较慢，指向性不明确的感觉。
凌渡现在的系统标配LED大灯、LED尾灯、LED日间行车灯，支持CarPlay和车载生活电话互联，这是为数不多的优势。至于内饰，凌渡也延续了大众集团的传统，高配和低配的差距尤为明显。中低配车型在内饰材质和屏幕尺寸上比高配车型差很多，只有顶配车型才会有寸触摸屏和液晶仪表。在这个价位上，凌渡在室内装修方面比同行没有优势。
就适用性而言，凌渡的缺点有点太明显了。它的后排腿部空间很紧凑，后排头部空间也很局促，让人感觉压抑。这和它的后排靠背角度太正有关。3354这样的直立靠背自然长途舒适性差。凌渡的后排中间座椅几乎不可能是成年人的，这比同门轿跑大众CC差多了。此外，凌渡的前排座位很硬，这使得长途驾驶很不舒服。另外，它的支撑脚架踏板位置太靠后，可能导致左脚休息比右脚开车更累。总之，这款车在舒适性和人体工程学方面，大概是同级“性能车”中最差的。
和凌渡其他使用EA211搭配DQ200的车型一样，故障主要发生在变速箱，有机会出现异响和顿挫。2015款存在使用劣质隔音棉导致车内异味的问题。买新车时请多加注意。
在安全性方面，凌渡作为中国自主设计、专为中国市场设计的车辆，目前缺乏足够的碰撞测试数据。然而，同样采用MQB平台的车身尺寸相似的奥迪A3在2015年获得了C-NCAP的五星评价。以此为参考，凌渡的成就不会有太大的不同。00-1010大众在中国有着广泛的群众基础。因为最早进入国内市场，早期国内汽车市场几乎是空白！到时候，在国内汽车市场的白皮书上，大众可以按照自己的思路自由描绘！所以国内汽车消费者的早期市场培育几乎都是大众完成的！从此，大众在国内消费者心目中的高大形象得以确立。大众在中国经过多年的深耕，也成为了最懂中国汽车消费者的外资企业。
我们今天要介绍的紧凑型车型来自上汽大众。他就是上汽大众凌渡！SAIC大众凌渡是大众汽车公司专为中国市场打造的车型。它被定义为宽体跑车！整体造型圆润，线条流畅，车身比一般大众车型更宽。整体感觉比较低，有轿跑范！设计确实优于大众其他车型。
SAIC-大众凌渡来自大众MQB平台，采用前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬架。理论上底盘系统比一汽大众速腾的PQ35平台更先进！但在实际操控和乘坐体验上，不是速腾的对手！
在动力方面，SAIC大众凌渡采用了HEV涡轮增压发动机。搭配5速手动变速箱和7速双离合变速箱，动力强劲，燃油经济性好。价格从一万元到一万元不等。定价不便宜！但是目前市场上的优惠幅度比较大！性价比公道！
总的来说，SAIC-大众凌渡是一款非常不错的车型，采用了全新的平台，拥有不错的底盘驾驶舒适性、操控性和动力性能。就是有点贵，但是目前市场优惠比较大，性价比开始凸显！是一款值得考虑的大众车型。
一、大众凌渡质量怎么样？
虽然凌渡的价格高一些。然而，凌渡只有TSI发动机和双离合变速箱。所以可靠性方面确实堪忧。前段时间大众又召回10万辆，还是双离合的老生常谈。至于它的粗体，没切过，也没上过游标卡尺，所以
说厚实的，都是耍流氓！事实上凌渡相同价位不是没有竞争对手。轿跑而已。对手不止一个。口碑和可靠性方面，特别是性价比方面，哪一个不是完虐凌渡？ 所以凌渡自然销量就比较悲剧了。说白了，凌渡只是一个价格虚高的悲剧套娃产物。