飞机失事的概率有多大？

导语：飞机失事是最可怕的交通方式之一，因为一旦在天上发生事故，几乎无法挽回。有朋友不知道飞机失事的相关内容，想了解一下飞机失事的概率。飞机失事的概率有多大？以下内容是边肖为大家精心准备的。看完就清楚了。也可以分享给朋友。

飞机空难的几率有多大

飞机空难

几率是1: 4700000。这意味着一年内发生三起空难的概率是1.03亿分之一。

2001-2005年期间，中国民航重大及以上事故率为：百万飞行小时小于0.74；2006-2010年期间，中国民航重大及以上事故率为：百万飞行小时低于0.3；实现了《中国民用航空安全规划纲要（20012010）》的安全目标。

飞机失事生还的几率是多少呢

首先，飞机失事的概率是所有交通工具中最低的，但是一旦发生事故，致死率非常高，尤其是在高空发生事故，生还的可能性更小。尤其是民航搭载的是普通人。没有专业知识，跳伞逃生的可能性很小。

其次，要看撞击的角度。就狮航旗下的埃航和马航而言，确实没有生还的可能。像被击落的导弹那样大角度着地是不可能有生还机会的。不过，如果船长控制得好，还是有生还的可能。JAL 123坠毁，后排部分乘客生还，伊春坠毁，飞机前半部分人员全部生还。所以不存在坐在哪里更安全的问题。

最后，客机发生事故，一定要服从机组人员的安排，因为在事故发生的同时你能感觉到自己还活着，也就是说这只是一个小事故。比如飞行高度突然下降或者剧烈抖动都是常见的飞行情况，飞行员会有相应的处理经验，不要惊慌。作为乘客，系好安全带，收起小桌子，调好座椅靠背，多看看安全须知。如果你按照安全说明去做，你会比其他人多一半的生还机会。

　　飞机失事

　　中国空难

1931年11月19日，邮政飞机“济南”号因大雾撞山，诗人徐志摩和两名飞行员遇难。

1946年3月17日，一架美制C-47运输机在从青岛飞往南京的途中，撞上了南京西郊岱山的一座大山。包括军事特务戴笠在内的13人全部遇难。

1946年4月8日，一架美国制造的运输机因天气恶劣迷失了方向。它在山西省西北部兴县东南80英里的黑茶山撞山，包括叶挺将军在内的17人全部遇难。

1946年12月25日，由于上海大雾，夜间能见度差，中央航空运输公司48号、华航140号、115号客机相继坠毁，造成74死8伤，史称“黑色圣诞节的夜空难平”。

　　飞机遇难图片

　　1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。

　　1982年12月24日，一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时，在广州白云国际机场失火，机上人员：旅客58人，机组人员11人，其中旅客25人罹难。

　　1983年9月14日，一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中，与一架空军轰六飞机相撞。机上人员：机组6人旅客100人，其中旅客11人遇难。

　　1985年1月18日，济南复飞坠地空难。飞机进行复飞操作时处置不当，因失速坠地。机上人员：机组7人旅客34人，其中机组7人，旅客31人遇难。

　　1988年1月18日，中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。

　　1988年8月31日，三叉戟香港着陆冲入海中意外。飞机偏离跑道中心线，即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞。机上人员：机组11人，旅客78人，其中机组6人，旅客1人共7人遇难。

　　1988年10月7日，山西航空IL14临汾坠机意外。飞机机械故障，但14个固定座位却挤上了44名旅客，严重超载。机上人员：机组4人，旅客42人，造成机组4人，旅客38人，地面2人共44人遇难。

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