没票可以先上车后补票吗(什么情况可以上车后补票)

没票可以先上车后补票吗(什么情况可以上车后补票)

事后售票是中国铁路系统的一种售票服务。当旅客想买的车次或座位没有票时，旅客可以提前付款购票，然后进入排队售票系统。当相应车次退票或改签导致余票时，系统会自动优先兑现车票，并向购票旅客发送购票成功通知。没有收到信息，乘客无法上车。

后补票是中国铁路系统购票增值服务功能

中国人口众多，一到节假日，作为主要交通工具的中国铁路在热门铁路线往往一票难求。过去，乘客必须在车站排队等候，希望有人能改签或退票，作为一种追赶的行为。自从中国铁路推出网上购票以来，旅客已经学会了网上订票，他们可以希望通过不间断的查询，将剩余的车票重新放回售票池。

这种行为无形中会增加我国铁路系统的查询服务负担，也会让乘客花费大量时间，成功率也不会太高。因此，系统退出了“等待票”服务：

具体来说，系统按照车票最高价预售车票价格，然后旅客信息进入自动排队系统。根据候补订单的先后顺序，其他旅客退票或改签时，生成的余票先与候补订单匹配，符合条件的优先出票。成功后，下单等待的乘客将收到购票成功的信息。

这个服务的好处比较多: 1号。第一，减轻系统查询服务的负担；2.购票的旅客不必花费时间和精力等待；3.乘客可以下多个等待单，成功率会更高。

备注:候补购票下订单时是按照最高票价收取费用，遇到差价时，会沿着支付通道原路退回多余的票款。

我们都知道中国铁路有退票规定。如果我们仔细研究一下就会发现，一般情况下，发车前25分钟就会停止售票，也就是从这个时间开始，退票服务费也会提高，而列车发车后，一般是无法退票的。所以这段时间是退款服务可能性最大的时期。如果你想利用这个时间抢票，那是个好时机；

前提是，乘客最好先进入候车室，然后核对自己的车次。一般30分钟内会有一些退款。购买成功后，他们可以直接在候车室检票。进入候车室的原因是为了避免安检延误，属于提前安检；

至于怎么进候车室，可以选择买短途票，然后进站就可以退票。然后就可以随时用手机App查询需要购买的车票了。根据我的经验，成功率还是比较高的。如果实在买不到票，可以从候车室退，只是少了一张短途票的退票费。

根据我的经验，这种方式比后出票更安全，但你只需要多付一点钱。如果在家里等后售票，可能会因为时间原因，错过火车，耽误行程。

中国的铁路售票系统可以为每个账户下多个候补票订单。这个看似很好的服务，其实也有一些问题。如果所有候补票成功，旅客只能选择一张票，其他票需要退票。但是这些票都需要退票，只有临近发车时间的时候，等待票才算成功。所以退票费的比例会比较高。所以需要注意的是，一旦候补票成功，要及时取消其他候补单。

中国铁路退票费收取规则:

开车前8天以上退票的，不收退票费；

开车时间前48小时以上的站牌按票价的5%计算，24小时以上不足48小时的按票价的10%计算，不足24小时的按票价的20%计算。

开车前48小时至8天内，改签或换站至距开车8天以上的其他车次，且开车前8天退票的，仍收取5%的退票费。

车票改签或“变更到站”时新车票票价低于原车票票价的，退还差额，并

以上计算的尾数以5角为单位，不足2.5角、2.5角及以上、不足7.5角的截断尾数计为5角，7.5角及以上计为1元。退票费按照最低2元收取。

补票后的车票不是有效的汽车票，在没有收到购票成功消息的情况下，不能持候补订单乘车。