高铁每公里造价多少(中国高铁平均造价多少)
西平至洛州高铁:每公里造价1.7亿元。主要有哪些项目?
平洛周高铁是河南省2021年重点建设项目之一,预计2022年6月开工建设。该项目已于2022年3月18日在河南省自然资源厅发布为《关于新建铁路平顶山至漯河至周口高速铁路选址意见书的公示》,路线、路线、位置以地图形式展示。据介绍,平罗至周舟高速铁路项目总投资367.54亿元,项目正线长199.679公里,联络线长14.399公里,每公里造价约1.7亿元。高铁的高成本其实涉及很多项目。
首先是高铁的主体工程,其中线路工程前面已经提到了,但是联络线还是细分为平顶山地区、漯河地区、周口地区,每个地区的情况也不一样。车站工程不仅包括新建的平顶山南站、舞阳北站和周口西站,还引入了既有平顶山西站和漯河西站。
、周口东站,另外还有姚庄、杨庄2座线路所。桥梁工程更是大头,双线特大桥梁共6座,总长190.013KM,桥梁占比高达95.16%。另外联络线上有4座单线特大桥、1座大桥,以及若干框架桥、小桥涵。其次是公用工程,涉及到牵引变电、供给排水,房屋建筑、采暖等工程。将在平顶山西、叶县、漯河西、周口西新建4座牵引变电所,并对周口东1座牵引变电所进行改造。新建平顶山西站和周口东站2个给水站;新建平顶山南站、舞阳北站、周口西站3个供水站;改建漯河西站1个供水站;新建16个供水点,其中5个牵引变电所、11个警务区。全线要建造的生产生活房屋总规模达到77411平方米,并且根据情况提供不同的采暖方式。
在高铁建设过程中,还会有着各种或大或小的辅助工程,就不一一赘述,其实平漯周高铁的建设成本已经相对很低。该项目起于平顶山,经漯河到周口,基本都属于平原地带,建设难度要比山区低很多。但是,该项目的重要性却不言而喻,河南是人口大省,平漯周高铁建成之后,能够很好地改善并加强沿途地区的合作和交流,对中原地区的发展起到推动作用。