什么是空难？空难是什么意思？
导语：空难危机时有发生。不清楚这是经验不足还是管理疏忽的原因。有些朋友想知道更多关于空难的事情。那么，你知道什么是空难吗？空难是什么意思？今天，边肖与你分享一些实用的内容，希望能给你带来一些帮助。
什么是空难事件
空难
空难是指飞机在飞行中发生故障、自然灾害或其他事故而导致的灾难性事件。是指由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，导致灾难性的人员伤亡和财产损失。
通常与“空难”意思相同的词包括“飞机失事”或“飞机失事”。在汉语中，各种航空器，包括各种有人驾驶的航空器，在起飞、飞行或降落过程中，由于人为因素或不可抗拒的原因而遭受灾难性损失。这类事件统称为空难。例如，美国哥伦比亚号航天飞机的坠毁有时被称为“哥伦比亚空难”。
飞机失事的原因一般是人为因素、机械故障、气象和环境因素。
根据美国陆军航空兵1978年至1982年的飞行事故统计，在此期间，平均每年发生重大飞行事故91起，其中死亡事故(即一级事故)27起，非死亡事故(即二级、三级事故)64起。
在这些事故中，人为因素是主要原因，占事故总数的75%；其次是机械故障(包括设备故障)，占29%；如其他气象环境因素，占5%。
飞机图片
空难应对意义
随着我国社会经济结构调整的深入，社会经济的不稳定性日益体现。此外，近年来频繁爆发的空难事件，明显加大了对中国旅游市场的冲击。随着中国经济市场化改革的进一步推进和深化，在中国经济中占有重要地位的旅游市场在资源配置和创造就业方面发挥着巨大作用。空难的爆发可能会破坏这一机制，同时造成社会动荡和经济损失。因此，保持旅游市场的稳定对促进中国国民经济的发展尤为重要。但是，应对空难对证券市场的冲击和影响是一个系统工程，涉及技术调整手段、制度建设、机制研究、预警、预案编制等诸多方面。
一般情况下，旅游市场具有自我稳定功能。然而，当空难爆发时，这种稳定的机制可能会被破坏。采取谨慎、客观的报道等措施，可以为有效信息的扩散提供足够的时间，减少信息扩散带来的盲目操作和非理性的“羊群效应”。
因此，在突发事件背景下，在选择和运用金融市场应急管理对策和措施时，必须充分考虑其利弊，做出科学评价，以维护我国旅游市场的均衡健康发展。
飞机
空难损害赔偿
在美国，对赔偿限额的规定和归责的原则等制度较其他国家有所不同。美国不支持《华沙公约》的相关制度，他们认为，《华沙公约》所规定的赔偿限额过于低，不能真正弥补遇难者在事故中所遭受的损失，因此美国人一直想提高责任限额，也是因为这个原因，美国曾拒绝加入《海牙议定书》。另外，在提高责任限额的具体措施上，美国人在司法实践中通常引入产品责任等其他责任来尽量的提高遇难者可能得到的补偿。美国还质疑《华沙公约》里规定的推定过失责任原则，提倡实施严格责任原则，这样既能方便寻找责任人，又能严格责任人的责任，利于确定合理的赔偿方案和赔偿限额。对于用来确定空难赔偿额的标准，美国人主张用“余生收入计算法”来确定，即以一个人一生中可能获得的基本收入为标准来确定。
进行空难赔偿诉讼时，日本依据的国际公约是《华沙公约》、《海牙议定书》和《蒙特利尔公约》。 首先，在确定赔偿限额时，法官需要考虑罹难者的年龄，经济状况，职业情况，家庭情况，收入情况、物价等因素，这一计算标准可使得受难旅客获得较多的赔偿金。其次，日本国内法还规定，一旦发生空难事故，承运人对旅客的损失应当承担无限责任。这不仅强化了法官在审理案件中的自由裁量权，更有利于维护旅客的利益。
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