本田思域多少钱 落地(本田思域落地价多少钱)

9月24日，东风本田全新一代思域正式上市，共推出6款新车型，售价区间为12.99-16.39万元。作为一款全新车型，新车采用了全新的家族式设计风格，在配置、动力等各方面都进行了升级。

第十代思域在国内非常成功。因其夸张的运动外观和同级标杆的操控性能，成为深受年轻消费者喜爱的“性能”车。因为国内消费者购买思域的热情，东风本田也首次推出了两厢版思域，满足了大家的各种需求。

现在第十一代思域正式上市，这款车已经举行了全国媒体试驾。从各大媒体的反馈来看，新一代思域的外形设计虽然比上一代略有收敛，但依然得到了全方位的提升，尤其是内饰设计和科技配置肯定会更受目前年轻人的欢迎。

经过全国媒体试驾，第十一代思域完整展现在消费者面前。虽然网上各种观点碰撞，但回到现实，我敢肯定它依然会是年轻人最想买的车之一。

紧凑型跑车中，思域是同级的标杆车型，估计没几个人会质疑。虽然东风本田官方会强调其空间宽敞，乘坐舒适，是一辆合格的“杂货车”。然而，消费者甚至竞争对手更愿意把思域当成一款跑车，这就导致了一个有趣的现象。很多车企想推出跑车的时候，总是拉着思域“碰瓷”，好像不踩思域的脚就无法展示自己产品的优势。

思域的江湖地位摆在那里，大家碰瓷已经很正常了。就像苹果的iPone和特斯拉一样。如果同性质的产品不和这些大的比，似乎会觉得不舒服。碰瓷思域是他们找到的交通密码。

在我眼里，本田是最有传承的车企之一。无论是今天的思域、雅阁还是飞度，都是从第一代传到现在的。思域自1972年诞生以来，已经发展到第十一代车型。回顾49年的历史，每一代思域都深受当时消费者的喜爱。我有幸见证了所有国产思域在中国市场的辉煌历程。作为一个汽车编辑，我觉得思域是不可多得的交通密码。

自诞生以来，思域在全球的销量超过2700万辆，在中国市场的新车销量超过150万辆。

在保值率方面，思域也在同级车型中名列前茅，2020年由58汽车和J.D.Power联合颁发的新车三年保值率排行榜上，思域以3年保值率高达65.9%排名第一，排在丰田卡罗拉和日产骐达之前。

说回第十一代思域本身，作为80后的我觉得新款比第十代思域好看，全新的家族设计风格让它看起来更像雅阁。新车虽然没有第十代思域那么偏运动，但整体看依旧非常时尚。

内饰更是让人眼前一亮，采用了10.2英寸全液晶数字仪表和悬浮式中控屏幕，整个中控台给人的感觉简洁很多。不过为了方便操作，屏幕的右侧以及空调控制依旧保留了实体的按键和旋钮，配合蜂窝状面板的空调出风口，整个内饰的质感显得十分精致。

新车配备了最新的第三代Honda CONNECT智导互联系统，能实现更多主流的互联功能，例如有更高级的语音控制功能（语义识别、方言识别、自定义唤醒词）、车家互联（天猫精灵系统）、在线精准导航、数字钥匙等。

看得见的地方变化大，在看不见的地方思域的变化更大。据本田工程师介绍，为了让前排视野更好，第十一代思域的A柱后移了50mm，引擎盖左右后端降低了25mm，最终达到了87°的水平视野角。

安全方面，新车在硬件层面都有所改良，提升了高强度钢材的使用率，让车体的刚性有所增加，使得车辆在行驶中的稳定性更好。

驾驶层面，新车的动力得到了升级，全系车型搭载1.5T高低功率发动机，其中高功率发动机最大功率为134kW，最大扭矩为240Nm，相比上代车型的1.5T发动机在功率和扭矩上有小幅提升。此外换挡杆也从上代车型的居中设置改成了偏向驾驶员一侧，操作起来会更加方便。

在第十一代思域上市之前，我在美国汽车媒体《CAR AND DRIVE》看到了美版思域对比另外五款同级别紧凑级轿车的对比测试文章，最终思域以优异的操控以及良好的实用性在6款车型中获得第一名。看来美版车型还是成功保留了同级标杆的位置，后续有条件，我们也希望拿国产版车型与同级别车型来一番正面对比，看看它是否如美版一样守住标杆的位置。

数据显示，8月份第十代思域的销量有所下滑，不知道是厂家排产不足还是广大消费者在等待全新的第十一代思域，我认为两者兼而有之。如果厂家的交付快一点的话，不出意外，国庆假期我们就有可能在高速上看到全新思域的身影。